高速公路为跑跑里最经典的图之一。此图能用到一切跑跑的差不多伎俩，是栽植车手的很好的图。 现在已经2007-2-7了。现在国服业余车队（真正的业余车队）的1、2线已经娴熟地控制：D式连喷/C式连喷，段位，LINK双喷，连飘，双飘（属连喷）……他们已经能娴熟地跑出高速公路的差不多跑法，就差此图的卡位了（我的车队也一致）。倘使你也是业余车队的，如故1、2线的，跑不出来高速公路差不多跑法。那我告诉你：“你已经落后了，你的车队也有也许落后了，你和你的车队应当全力了。” 此篇文章，是献给那些高等业余玩家（在国服跑跑领头的业余玩家），再有下载jjd斗地主跑“高速公路”跑法已经开端定型的玩家，再有很有潜力，很有天赋的那些车手，以及在国服L3里玩“高速公路”称王称霸的那些狠人。（顶级妙手就不用看了）完全将你的车子连喷速度发扬极致！ 高速公路经典卡位点分析： 1。从起跑到第一弯之前：起跑要只管即便冲到前面去，用普通的直道卡位（普通车手都市，不多说了），要只管即便把后边的车挡住了，车子要偏右一点（为了最好的切弯）。倘使你一起先就被别翻车了，我建议你调理好车子后，再等有必定车速后，用一下段位（没人会感染你了），用跑计时赛的跑法来追上前面的车。 2。第一弯ing：处于第1名时：倘使，你起跑和直道卡位的发扬和命运运限都不错，抢到了第一，你就要用连喷或LINK双喷紧紧地贴内道切弯来过弯。最好用link双喷，可以使本身和第2名差距拉大，以便变成信心，降低紧急度，让这次比赛也许更好的发扬。今后就用本身最快的最安稳的跑法稳拿第一；用连喷也行，命运运限好时，会有人失误，用车子顶你车尾，使你获得额外的加快。然而，倘使用连喷，速度大幅度低沉，车子切弯过于贴弯时，倘使反面的是妙手的话，他会用稍外线一点的日常平凡飘移也许甚至不飘移（速度比连喷快）来过弯，使他的车恰恰撞到你车的后左轮上，那你就卡在第一弯了，成就会很差。（倡导不要用连喷） 处于后几名时：起跑和卡位不理想，落到了后几名时，自己应迅速剖断最有利的场地，找出最安然的场地，安稳地过第一弯。 3。过了第一弯后，第2弯之前的直道就基本固定出车手其时的排名了，自己要跟据“N2O”的几多来确定自己的跑法，并找机会超车。今后的弯就看表现了（有很多多少的韩国精英赛，韩国车手过于紧张，而呈现车子打滑。高手比赛就靠表现和心情来取胜的。我也参加过中、小型比赛，那种压力是很大的，要多参加比赛，使自己能够在比赛中放松，才干成为高手） 4。大直道：这条直道，你假使不用段位，那就申明你跑跑技艺落后了。当你处于第别名时：假使高手比赛的话，就用最好门路的段位就行了。假使普通的日常平凡比赛，没高手时，必要时，还也许冒险的：有的车手不会段位，他会有一段时间超过你的。你遵循后视镜看好他的场地，他不段位，你段位，你会比他慢（但到最后如故你油多）。利用你慢于他而又在他前面这一点，用妥帖的时间做出在他前面的段位，使他恰恰顶下你的车尾，使你获得特别的加快。当你处于落后时：你要避开别的车来段位。当你和高手2V2对决时，你处于第2时，你在直道的段位最好和他相背宗旨，这样他失误时，你就不会撞他车尾了，他假使失误，你就能超他了。 5。大长弯（决胜负点）：在大长弯那，普通一个左飘，再一个右飘，恰恰一个“N2O”，正常跑法都要在这连喷几下的，最后一圈时，就也许放加快，用车撞前面的车的左后轮（合用于你前面的是连喷贴内道的高手时。前面的假使不贴内道的新手，就直接放加快强切进内道撞开他的车和他的连喷节奏以及弄乱他的跑法和心情压力），前面的车有或者没躲开，而卡在那了。但是，你也会加速的，背面的车有或许会超过你的。背面车离你远时用这招还行。用过之后，你的“N2O”会只有一个，或许只有半个，卡在那的车会放加速来增加。在以后的跑跑中，他会追上你，要是高手的话会用加速后的车速撞你，你要尽量避开。你要是在前方领跑，那你就要看后视镜，背面有硬超车的，你就放弃连喷，放加速过或许不飘盖住他……。 6。倒数第2弯（决胜负点）：应付前方的新手过那弯时，不贴弯，你也许用加速贴弯的过那弯，盘算推算好时间，使之出弯时正好用加速中的车撞到他，这但是我最爱用的超车本事之一。若车子不异时，撞得恰如其分时，他的车会被我撞飞，他车会飞向右边的墙，再撞下墙，再弹归来回头，弹归来回头后，还是很不稳定。而且会教化到背面的车。撞完之后，你在后视镜里就也许观看自己的效率了。应付在你前方，已经由于撞车，没有加速了，不消加速过那弯的，但很贴弯的高手，你就只能放加速从外线追赶他，到出弯时，你或许会把它可在那弯，若时间判定得不敷正确，或许是由于客观情由，你车但是并排地撞他一下，他就能刮一下左边的墙。在他不稳定的时间里，你可乘隙超过他。这弯必须用加速过的 7。最后的直角弯（最后的对决）：在那弯之前的直道，也许上左边那个台阶上去跑，也许看到右边车子的地点，能够更好jjd斗地主官方的作出判定。 到了最后的直角弯，在那弯之前，寻常都会留一个“N2O”，放掉那个加速，使之过完最后一弯时，正好另有了一个加速。寻常会差那么一点点“N2O”才满，这就要用双飘或连喷来补一下。如到最后一弯之前的直道，已没有“N2O”了，那就要看好后视镜，最后一弯用抓地来过了（寻常是之前出现失误而酿成如许的），出弯时要盖住背面的车。这弯必须过完弯之后还要有一个加速的（在无不测时）。 >>>更多 跑跑卡丁车 >>> 技术手段 跑跑卡丁车 舆图技术 (本文地址：http://www.somoney.net/jjddoudizhuguanfangxiazai/201008/123.html) |