此篇文章，是献给那些高级业余玩家（在国服跑跑领头的业余玩家），尚有跑“高速公路”跑法已经发端定型的玩家，尚有很有潜力，很有天禀的那些车手，以及在国服L3里玩“高速公路”称王称霸的那些狠人。（顶级能手就不用看了）
高速公路经典卡位点解析：
1。从起跑到第一弯之前：起跑要尽管冲到前面去，用凡是的直道卡位（凡是车手都邑，不多说了），要尽管把后边的车遮住了，车子要偏右一点（为了最好的切弯）。倘若你一起初就被别翻车了，我倡议你调剂好车子后，再等有必然车速后，用一下段jjd斗地主透视外挂位（没人会劝化你了），用跑计时赛的跑法来追上前面的车。
2。第一弯ing：处于第1名时：倘若，你起跑和直道卡位的施展阐发和命运运限都不错，抢到了第一，你就要用连喷或LINK双喷紧紧地贴内道切弯来过弯。最好用link双喷，不妨使自身和第2名差距拉大，以便变成信念，贬抑吃紧度，让这回比赛或许更好的施展阐发。今后就用自身最快的最安稳的跑法稳拿第一；用连喷也行，命运运限好时，会有人失误，用车子顶你车尾，使你获得分外的加快。只是，倘若用连喷，速度大幅度降低，车子切弯过于贴弯时，倘若后背的是能手的话，他会用稍外线一点的泛泛飘移可能以至不飘移（速度比连喷快）来过弯，使他的车适值撞到你车的后左轮上，那你就卡在第一弯了，成绩会很差。（建议不要用连喷）
处于后几名时：起跑和卡位不志向，落到了后几名时，本身应迅速剖断最有利的场面，找出最安定的场面，安稳地过第一弯。
3。过了第一弯后，第2弯之前的直道就差不多停止出车手当时的排名了，本身要跟据“N2O”的多少来确定本身的跑法，并找机会超车。今后的弯就看发挥了（有很多多少的韩国精英赛，韩国车手过于紧急，而呈现车子打滑。妙手比赛就靠发挥和心理来取胜的。我也加入过中、小型比赛，那种压力是很大的，要多加入比赛，使本身大概在比赛中放松，才智成为妙手）
4。大直道：这条直道，你假如不用段位，那就说明你跑跑技术落后了。当你处于第又名时：假如妙手比赛的话，就用最好路线的段位就行了。假如凡是的泛泛比赛，没妙手时，须要时，还可能冒险的：有的车手不会段位，他会有一段时间超出你的。你凭据后视镜看好他的场面，他不段位，你段位，你会比他慢（但到结尾依旧你油多）。使用你慢于他而又在他前面这一点，用稳当的时间做出在他前面的段位，使他适值顶下你的车尾，使你获得非常的加快。当你处于落后时：你要避让此外车来段位。当你和妙手2V2对决时，你处于第2时，你在直道的段位最好和他相背偏向，这样他失误时，你就不会撞他车尾了，他假如失误，你就能超他了。
5。大长弯（决输赢点）：在大长弯那，凡是一个左飘，再一个右飘，适值一个“N2O”，平常跑法都要在这连喷几下的，结尾一圈时，就可能放加快，用车撞前面的车的左后轮（合用于你前面的是连喷贴内道的妙手时。前面的假如不贴内道的新手，就直接放加快强切进内道撞开他的车和他的连喷节奏以及弄乱他的跑法和心绪压力），前面的车有或者没躲开，而卡在那了。不过，你也会减速的，后面的车有或者会超过你的。后面车离你远时用这招还行。用过之后，你的“N2O”会只有一个，或者只有半个，卡在那的车会放加快来填充。在今后的跑跑中，他会追上你，要是高手的话会用加快后的车速撞你，你要尽量避开。你要是在前面领跑，那你就要看后视镜，后面有硬超车的，你就放弃连喷，放加快过或者不飘盖住他……。
6。倒数第2弯（决胜负点）：对待前面的新手过那弯时，不贴弯，你能够用加快贴弯的过那弯，估计打算好时间，使之出弯时适值用加快中的车撞到他，这不过我最爱用的超车方法之一。若车子不异时，撞得恰如其分时，他的车会被我撞飞，他车会飞向右边的墙，再撞下墙，再弹回来离去，弹回来离去后，依旧很不安稳。并且会劝化到后面的车。撞完之后，你在后视镜里就能够观望自己的效率了。对待在你前面，已经因为撞车，没有加快了，不用加快过那弯的，但很贴弯的高手，你就只能放加快从外线追赶他，到出弯时，你或者会把它可在那弯，若时间剖断得不敷精确，或者是因为客观情由，你车不过并排地撞他一下，他就能刮一下左边的墙。在他不安稳的时间里，你可趁机超过他。这弯必需用加快过的
7。结果的直角弯（结果的对决）：在那弯之前的直道，能够上左边那个台阶上去跑，能够看到右边车子的地点，可能更好的作出剖断。
到了结果的直角jjd斗地主弯，在那弯之前，凡是都会留一个“N2O”，放掉那个加快，使之过完结果一弯时，适值又有了一个加快。凡是会差那么一点点“N2O”才满，这就要用双飘或连喷来补一下。如到结果一弯之前的直道，已没有“N2O”了，那就要看好后视镜，结果一弯用抓地来过了（凡是是之前呈现失误而变成这样的），出弯时要盖住后面的车。这弯必需过完弯之后还要有一个加快的（在无意外时）。 >>>更多 跑跑卡丁车 >>> 攻略方法 地图攻略
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